İzmir'in Dev Metrosu Buca'da Tünellerin Çoğu Bitti

İzmir'in toplu ulaşımında çığır açması beklenen Buca Metrosu projesi, şehir tarihinin en büyük yatırımı olarak dikkat çekiyor. Toplamda 765 milyon Euro bütçeyle hayata geçirilen bu dev projede, tünel kazılarının büyük bir kısmı tamamlandı ve istasyonlardaki inşaat süreçleri de planlandığı doğrultuda ilerliyor. Tamamlandığında Buca'dan Konak, Karabağlar, Balçova, Narlıdere, Bornova ve Gaziemir gibi pek çok önemli ilçeye kesintisiz ve hızlı ulaşım imkanı sunacak olan metro hattı, şehrin trafik sorununa nefes aldıracak.

İzmir'in En Büyük Yatırımında Son Durum: Tünellerin Yüzde 75'i Tamamlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi öz kaynaklarıyla yürüttüğü Buca Metrosu projesi, Çamlıkule ile Üçyol arasında uzanan 13,5 kilometrelik tünel kazılarını geçtiğimiz aylarda tamamlamıştı. Projenin kapsamı genişletilerek hattın Fuar İzmir'e uzatılması kararı alınmasının ardından, tünel açma makineleri (TBM) yeni güzergahta da çalışmalarına başladı. Toplamda 17,8 kilometrelik ana hattın 2028 yılında bitirilmesi hedefleniyor. Bu entegre ulaşım ağı, Üçyol'da mevcut metro hattına, Şirinyer'de ise İZBAN'a bağlanarak İzmir'in ulaşım omurgasını güçlendirecek.

Proje kapsamında 4 ayrı TBM makinesiyle son sürat devam eden tünel kazılarında önemli mesafe kaydedildi. Çamlıkule'den Fuar İzmir istikametine ilerleyen iki TBM sırasıyla 1.300 metre ve 1 kilometrelik tünel açarken, Fuar İzmir'den Çamlıkule yönüne çalışan diğer iki TBM de yaklaşık 750 metre ve 1 kilometrelik kazı gerçekleştirdi. Böylece toplam uzunluğu 28,93 kilometreye ulaşacak tünellerin yaklaşık 22 kilometresi tamamlanmış oldu. Bu rakam, projenin yaklaşık yüzde 75'inin bitirildiği anlamına geliyor.

İstasyonlarda Hız Kesmeyen Çalışmalar

Tünel kazılarıyla eş zamanlı olarak istasyonlardaki inşaat faaliyetleri de hızla ilerliyor. Üçyol ve Zafertepe istasyonlarında şantiye düzenlemeleri, trafik akışının sağlanması ve altyapı deplasmanları tamamlanarak diyafram duvar imalatı için hazırlıklar yapıldı. General Asım Gündüz, Şirinyer ve Buca Koop istasyonlarında kazı ve kazı destek imalatları bitirilirken, istasyon temelleri atıldı ve peron katlarında betonarme perde ile kolon imalatları devam ediyor. Buca Koop istasyonunun üç katlı yapısında ise son kat döşeme betonunun yüzde 25'i dökülmüş durumda.

Hasanağa Bahçesi İstasyonu'nda aç-kapa yapısı kapsamında kazı, destekleme ve temel imalatları tamamlanarak perde demir montajı hazırlıklarına başlandı. Dokuz Eylül İstasyonu'nda TBM konveyör bant sökümleri ve temizlik işlemleri yürütülürken, makas yapısı bölgesinde çalışmalar sürüyor. Çamlıkule İstasyonu'ndaki makas yapısının kazı ve temel beton imalatları da tamamlandı ve iki TBM buradan Fuar İzmir yönüne doğru tünel kazılarına devam ediyor. Ayrıca Buca Anadolu Lisesi havalandırma şaftı, Fuar İzmir depo sahası, istasyon ve makas bölgeleri ile Aktepe Mahallesi'nde zemin sondajları ve enjeksiyon çalışmaları gibi çeşitli imalatlar da eş zamanlı olarak sürdürülüyor.

İzmir'deki bu devasa metro yatırımı, sadece Ege'nin incisi için değil, Kocaeli gibi hızla büyüyen ve şehirleşen diğer büyükşehirlerimiz için de önemli dersler ve perspektifler sunuyor. Kocaeli'nin de toplu ulaşım ağını güçlendirme ve trafik sorunlarına kalıcı çözümler üretme çabaları göz önüne alındığında, Buca Metrosu gibi öz kaynaklarla finanse edilen ve entegre ulaşım sistemleri vadeden projeler, gelecekteki planlamalar için bir referans noktası olabilir. Bu tür büyük altyapı projeleri, kentlerin sürdürülebilir gelişiminde ve yaşam kalitesinin artırılmasında kritik rol oynamakta, aynı zamanda yerel yönetimlerin vizyonunu ve finansal gücünü de ortaya koymaktadır.